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集装袋软托盘
试验的意义在于模仿产品实际工作状态，国际远洋货轮的船弦比码头不止高0.8M或0.3M，这种试验的意义不大。如果港口吊装时，袋子真的掉下来，只有2种可能：一是港口操作有误，二是产品未能通过提吊试验。
能够达到5倍的安全系数，则4吊环中的两个或2吊环中的一个也必然有额定载荷2.5倍以上的拉力性能。在正位试验时，袋体横卧于地，用吊钩挂住靠近地面一侧的2个或1个吊环向上提起，直至将袋体扶正吊离地面，青岛即墨吊袋，袋体不会有问题。当袋体离地以后，由于单耳提吊的倾斜作用，即墨砂浆吊袋，会产生一个非垂直的分力破坏吊环根部的结构，这个分力的大小与袋体的斜度有关，也和内填料平面与吊环根部缝纫处的相对位置高低有关。一般这个撕裂力相当于重力的20－25％，不会对经受住5倍安全系数考验的吊带构成威胁。
集装袋是采用聚丙烯烃树脂经拉丝工艺做成的，吊袋，在经过涂膜后切成不同的片状，然后按照设计要求做成的袋装产品。下面给大家介绍一下集装袋的使用性能。
1、在设计时，充分考虑客户使用集装袋的用途，例如，是装食品还是日化用品又或者是化工原料。根据装的不同，集装袋要分为有毒。
2、根据装的材料不同，对于集装袋的密封要求是不同的，如易潮变的，有毒的要求密封性比较高，不怕污染的则对集装袋的密封要求不高。
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